TENSAR LISCIA LA STRADA DEI VENTILATORI ALL'EURO 2012 Tensar International
TENSAR LISCIA LA STRADA DEI VENTILATORI ALL'EURO 2012
Tensartech muri di sostegno strutturali e di TW1 sta installando in una nuova strada a due corsie alzata per escludere la città storica di Wroclaw in Polonia sudorientale. La strada darà l'accesso al nuovo stadio di Miejski in tempo per il relativo ruolo nei finali 2012 di gioco del calcio dell'euro dell'UEFA.
Il comune di Wroclaw ed il relativo appaltatore principale, Skanska, hanno scelto la soluzione di Tensar per il progetto di esclusione di 5km a causa dei relativi costi materiali bassi e costruzione veloce, così come la relative apparenza e versatilità estetiche nell'adattamento ai requisiti del luogo.
I termini di traffico all'interno di Wroclaw sono frequentemente molto congestionato dovuto le vie strette del centro storico. Può prendere due ore o più a trasversale la città, situata su un itinerario di collegamento importante attraverso la Polonia del sud.
Avviato in 2008, il nuovo itinerario di esclusione è elevato sugli argini fino d'altezza a 11 tester per attraversare il fiume Oder, le strade ferroviarie e locali; ciò trasporterà tramite traffico ed i tifosi a partire dal centro urbano. Complessivamente 19 pareti separate di Tensartech sono state costruite per l'argine, con 10 incorporati nei rinfianchi e nei flyovers del ponte; la costruzione sarà completata in 2011.
"Tre tecniche differenti sono state considerate per il progetto," Jacek commentato Kawalec del International di Tensar che ha formulato il consiglio di applicazione di Tensar. "Due hanno coinvolto i blocchi in calcestruzzo pesanti o i grandi pannelli del calcestruzzo colato; entrambi avrebbero stati troppo costosi e che richiede tempo per costruire e la loro apparenza sarebbe stata unsympathetic all'archiettura storica.
"Il sistema di Tensartech TW1 è ragionevolmente nuovo in Polonia ed usa i blocchetti del spaccare-fronte prodotti localmente ai campioni impegnativi del Tensar. Nel totale, le 19 pareti di TW1 ammontavano a 2 chilometri di lunghezza, completata vicino intorno 300 tester del muro di gabion; sopra 12,000m2 della parete nel totale ha progettato da Drotest."
La terra sopra cui gli argini sono stati costruiti contiene le sabbie e i loams compressi della costante-plastica con pochi problemi portanti. Il materiale di riempimento aggregato minerale locale-originario è stato messo a strati con il geogrid monoassiale di Tensar per formare gli strati meccanicamente stabilizzati del terreno all'interno degli argini, fissati ai blocchi posti asciutti TW1 dalla chiave unica del polimero del Tensar.
"L'argine è efficace una struttura stabile autosufficiente completa, con il complesso per fornire la massa e stabilizzato dagli strati del geogrid, che si collegano nell'ambito di tensionamento alle pareti poste asciutte," aggiunge Jacek Kawalec. "Così come la velocità e la semplicità di costruzione, del cliente e degli appaltatori sono stati impressionati dalla versatilità del design e della relativa estetica visiva.
"Un muro di sostegno di Tensartech è costruito facilmente con le curve per abbinare le curvature della strada. Il design può adattarsi rapidamente per fare fronte alle richieste locali e per accedere a ai servizi inclusi come il gas e l'acqua è semplici, con la riparazione rapida. L'argine è immediatamente portante, senza aspettare alcuni tempo di maturazione, di modo che la costruzione della sottobase della strada, asfalto mette a strati, parapetto concreti ecc segue immediatamente poichè il progetto progredice."
02 Marzo 2011
