Odysseum Colonia - avvertire archiettura eccezionale della parte interna di conoscenza del "" HAVER & BOECKER
L'archiettura della costruzione è stata destinata per sostenere la comunicazione dei relativi contenuti scientifici. In effetti il costruttore ed il proprietario, il fondamento CSC della SK - il centro di scienza di Colonia, ha progettato la mostra interna in primo luogo prima del ricerca dei concetti per la costruzione in una concorrenza architettonica. Era in questa concorrenza che il BDA degli architetti di Kasper Kraemer di concetto si è levato in piedi fuori contro parecchi competitori renowned. La funzione più in modo convincente del loro design era il façade, che è sembrato chiaro e trasparente, un concetto che ha incontrato la filosofia del Odysseum. Ha detto Dipl. - Ing. L'architetto Kaspar Kraemer su questa idea, "la facciata affrontata nera esterna della muratura è stato aggiornato con una facciata uniforme della maglia del metallo, che si dispone sopra la costruzione come un vestito baluginante. La maglia semi-transparent del metallo permette che la costruzione, malgrado le relative zone funzionali differenti, compaia come una geometria costante. Soltanto la facciata dell'atrio al cortile esterno del Odysseum è stata progettata come cancello vitroso dell'entrata."
La componente chiave del façade è la maglia metallica tessuta architettonica DOGLA-TRIO 1032, manifatturiera da Haver & da Boecker basati su Oelde, la Germania. Questa maglia specifica è tessuta con l'acetato di 73% e dà al façade il carattere omogeneo senza significativamente compromettere la vista dalla parte interna tramite le finestre.
Gli elementi della maglia sono stati fabbricati in 9.65m alti dai pannelli larghi di 2.65m. Su richiesta speciale dall'architetto, i pannelli sono stati attaccati con i bulloni a occhio anziché i bulloni comunemente usati del cavallotto. "Haver & Boecker ha progettato il bullone a occhio come alternativa al bullone tradizionale del cavallotto. Di conseguenza il collegamento dei profili di tensionamento alla sottostruttura sta prendendo un sedile posteriore visivo e diventa quasi invisibile", dice il Direttore di Progetto del Boecker & di Haver.
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02 Aprile 2012
